Composition du système de refroidissement par eau

Il est composé de pompe à eau, de radiateur, de ventilateur de refroidissement, de thermostat, de seau de compensation, de veste d'eau dans le bloc moteur et la culasse et d'autres dispositifs accessoires.

Échappement , collecteur turbo , en-tête d'échappement, tuyaux de queue, catback d'échappement, silencieux d'échappement.

(1) Pompe à eau: appuyez sur le liquide de refroidissement pour assurer sa circulation dans le système de refroidissement. Les pompes à eau centrifuges sont largement utilisées dans les moteurs automobiles.

(2) Radiateur: Il est composé de trois parties: la chambre d'entrée d'eau, la chambre de sortie de l'eau et le noyau du radiateur. Le liquide de refroidissement coule dans le noyau du radiateur et l'air passe à l'extérieur du noyau du radiateur. Le liquide de refroidissement chaud devient froid en dissipant la chaleur à l'air, et l'air froid se réchauffe en absorbant la chaleur rayonnée par le liquide de refroidissement, de sorte que le radiateur est un échangeur de chaleur.

(3) Ventilateur de refroidissement: Lorsque le ventilateur tourne, il suce l'air et le passe à travers le radiateur pour améliorer la capacité de dissipation thermique du radiateur et accélérer le refroidissement du liquide de refroidissement.

(4) Thermostat: une valve qui contrôle le chemin d'écoulement du liquide de refroidissement. Il ouvre ou ferme le passage du liquide de refroidissement vers le radiateur en fonction de la température du liquide de refroidissement.

(5) Bodet de compensation: Lorsque le liquide de refroidissement est chauffé et élargi, une partie du liquide de refroidissement s'écoule dans le seau de compensation; Lorsque le liquide de refroidissement est refroidi, une partie du liquide de refroidissement est aspirée au radiateur, de sorte que le liquide de refroidissement ne débordera pas.