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Selon les statistiques pertinentes, l'échappement automobile représente 60% à 70% de la pollution totale de l'air urbain. Échappement , collecteur turbo , en-tête d'échappement, tuyaux de queue, catback d'échappement, silencieux d'échappement.
Afin de contrôler la pollution et d'atteindre les cibles d'émission spécifiées, le convertisseur catalytique apporte également des améliorations innovantes, comme nous le savons tous, l'une des caractéristiques du convertisseur est de recouvrir une couche de matériel sur le porte-céramique en nid d'abeille, en fait, ce Le processus contient de nombreux points de connaissance.
Utilisations et applications du revêtement de convertisseur catalytique
Le revêtement catalytique du convertisseur est une technologie de traitement de surface largement utilisée dans l'industrie des métaux, qui peut protéger efficacement les produits métalliques contre l'oxydation, la corrosion et d'autres érosion environnementale, améliorer leur durabilité et leur qualité d'apparence.
Étant donné que cette technologie convient à divers produits métalliques, la technologie de revêtement de convertisseur catalytique peut être utilisée comme une technologie de revêtement anti-corrosion métallique efficace et fiable dans les domaines des automobiles, des navires, des bâtiments, etc., et jouent un rôle de protection à long terme .
Détails du processus pour le revêtement de convertisseur catalytique
La technologie du revêtement du convertisseur se compose généralement de quatre étapes, à savoir la préparation de surface, l'étape de revêtement, le durcissement et l'emballage d'inspection.
Étape 1: Préparation avant le processus de revêtement du convertisseur catalytique commence
Avant le revêtement formel, le produit métallique doit être nettoyé et traité. Cela comprend l'élimination de la saleté et de la rouille, le nettoyage et l'élimination de l'huile, et le décapage possible pour s'assurer que la peinture adhère uniformément à la surface métallique en améliorant sa rugosité et son adhérence.
Étape 2: Passez à la phase de revêtement
Le revêtement de convertisseur catalytique comprend un revêtement d'amorce et une couche de finition, dans laquelle l'amorce est un revêtement spécial avec une meilleure adhésion et une meilleure capacité de corrosion, qui peut être appliquée à la surface métallique pour fournir une base uniforme pour les couches de finition ultérieures. En tant que couche la plus externe de l'ensemble du système de revêtement, la couche de finition a la fonction de l'anti-corrosion, de l'esthétique et de la protection. En appliquant uniformément la couche de finition et en l'appliquant plusieurs fois si nécessaire, une bonne couche de protection anti-corrosion durable pour la surface métallique peut être formée.
Étape 3: étape de durcissement
Le but du durcissement est d'améliorer la durabilité et l'adhésion du revêtement par la cuisson à haute température, l'exposition ultraviolette ou l'utilisation d'agents de durcissement spéciaux, mais le temps et la température de durcissement dépendent du type de revêtement et des propriétés souhaitées, et peuvent être ajusté par des expériences et des tests.
Étape 4: Inspecter et emballer
Une fois le processus de revêtement terminé, nous devons effectuer une inspection de qualité du revêtement pour nous assurer qu'elle répond aux spécifications. Les méthodes d'inspection courantes comprennent la mesure d'épaisseur du revêtement, le test d'adhésion, le test de résistance à la corrosion, etc. Après avoir réussi l'inspection, les produits métalliques sont emballés pour protéger le revêtement contre les dommages externes et faciliter le transport et le stockage.
En résumé, chaque lien du processus de revêtement du convertisseur catalytique est très important et nécessite un contrôle strict et un support technique. Ce n'est que si chaque détail est géré correctement que le revêtement de convertisseur catalytique peut profiter de ses avantages et offrir une protection plus durable et esthétique pour les produits métalliques.
Application de la technologie de revêtement dans le convertisseur catalytique Grwa
Nous savons tous que l'effet catalytique du convertisseur catalytique réagira dans certaines conditions de température, la température générale d'allumage est d'environ 300 ° C, mais le convertisseur catalytique ne peut pas atteindre la température d'allumage du catalyseur lorsqu'il a commencé le froid, couplé avec la La différence de température dans la zone chauffée, ce qui entraînera des polluants dans le gaz de queue ne peut être converti dans l'atmosphère.
Par conséquent, la couche catalytique du convertisseur catalytique GRWA adopte une structure de revêtement intégrale, c'est-à-dire que la couche de catalyseur est uniformément enduite sur le matériau porteur, ce qui augmente la surface spécifique de la porteuse et rend la réaction catalytique plus approfondie.
July 26, 2024
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July 26, 2024
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