Classification des joints d'huile

Les joints d'huile sont généralement divisés en type monomère et type d'assemblage. Le type assemblé est le matériau de cadre et de lèvres qui peut être combiné librement et est généralement utilisé pour les joints d'huile spéciaux.

À partir de la fonction d'étanchéité, des caractéristiques, du type de structure, de l'état de travail et du mécanisme d'étanchéité des joints d'huile, il peut être divisé en différentes formes et noms différents. Cependant, il est habituel d'appeler le joint d'huile à anneau de joint de lèvres de l'arbre rotatif, le joint d'huile statique et le joint dynamique (généralement le mouvement alternatif). ) Les phoques sont appelés phoques.

La forme représentative du joint d'huile est le joint d'huile TC, qui est un joint d'huile à double location avec un ressort auto-fiscal recouvert de caoutchouc. D'une manière générale, le joint d'huile se réfère souvent à ce joint d'huile squelette TC.

Échappement , collecteur turbo , en-tête d'échappement, tuyaux de queue, catback d'échappement, silencieux d'échappement.