Ces choses que vous devez savoir sur les tuyaux en bas

Qu'est-ce que l'échappement du tuyau de descente , le collecteur turbo , la tête d'échappement, le tuyau de queue, le catback d'échappement, le silencieux d'échappement.

On peut voir à partir de la figure suivante que le tuyau en bas fait référence à la section du tuyau d'échappement qui est connecté à la section centrale ou à la section centrale après la section de la tête du tuyau d'échappement.

Un tuyau de descente relie le Le collecteur d'échappement au convertisseur catalytique et dirige les gaz d'échappement hors du boîtier de la turbine dans le système d'échappement.

Pourquoi modifier le tuyau de descente?

Les performances, le son et l'apparence sont les trois objectifs originaux de la modification de l'échappement, et les performances sont l'objectif principal. Le tuyau de descente de votre véhicule turbocompressé dirige les gaz d'échappement du boîtier de la turbine dans le système d'échappement. Après modification, le tuyau en bas améliorera les performances et l'onde sonore, en particulier pour la voiture Turbo. Étant donné que le gaz d'échappement après avoir conduit la turbine pour tourner passe à travers le tuyau vers le bas lors de la première fois après être sorti de la turbine, la douceur de cette section affecte directement l'état de travail et la limite de travail de la turbine. La section tête de la voiture d'usine d'origine est généralement conçue de manière fine et contient un catalyseur à trois voies élevé, de sorte que le gaz d'échappement restera ici pendant longtemps. Cela ralentira la douceur de l'échappement, et la seconde provoquera une accumulation de chaleur. Le premier affectera la vitesse de réponse de la turbine, tandis que le second menacera la vie de la turbine. Par conséquent, si vous voulez augmenter la puissance des voitures de turbine ordinaires par une grande marge, le tuyau en bas doit vraiment être modifié.

Le but de la mise à niveau du tuyau est d'améliorer les performances en augmentant le trafic. La turbulence est l'un des principaux facteurs. Si les gaz restent stagnés et / ou se heurtent à des bosses ou à l'autre, plus de pression de dos sera générée qu'un système bien conçu. Plus il y a un débit laminaire de débit de gaz (lisse et droit), plus il y a de débit du système pour un diamètre de tuyau donné. Les angles abrupts et les changements de diamètre soudain du tuyau doivent être évités.

Type de descente

Certains conceptions hypophysaires courantes comprennent une bride avec une pipe simple, une cloche, une cloche renversée, une soupape de déchets divorcés, etc. Ce qui fonctionne le mieux dépend également de nombreux facteurs différents et de la façon dont ils sont conçus et fabriqués.

Bride avec une pipe simple

Les seuls avantages de cette conception sont le coût et la simplicité. Il n'est pas nécessaire de former un tuyau et la bride est simple, donc le coût est réduit. Lorsque le gaz de soupape d'échappement converge avec le gaz de la turbine à la sortie de la turbine, il générera en effet des turbulences à la pire position derrière la turbine et réduira le débit, il n'améliorera donc pas les performances comme le font les autres conceptions.

Clocher

Cette méthode est plus proche de la meilleure façon de connecter le gaz de sortie. Ils ont plus d'espace de connexion. Si la transition est gérée correctement, elle peut bien s'écouler dans le tuyau principal. Il est bien emballé, sans trop de complexité, réduisant ainsi le point de défaillance.

Beltmouth renversé

Cette conception sépare le gaz au début de la sortie de la turbine et combine le gaz à l'arrière de la bouche de la cloche. Il fonctionne bien et présente certains avantages d'une bouche de cloche et d'une conception de soupape d'échappement séparée. Le principal obstacle à cet égard est le coût et la complexité de l'ajout de séparateurs.

Gaspillement divorcé

Il s'agit d'une tentative de séparer le gaz de la prise de turbine et de la vanne d'échappement à un autre endroit dans le système, combinant les avantages de ne pas collecter de gaz avec le monde réel. Il est préférable de les éloigner que de les récupérer près de la sortie. De plus, il est également essentiel de fournir une puissance de production et de connecter les tuyaux en douceur et d'éviter les turbulences. L'inconvénient est qu'il ajoute beaucoup de coûts et de complexité. La différence de température sur chaque tuyau est grande, ce qui entraînera la rupture du système. Il est utile d'installer des joints flexibles ou des joints d'expansion.

Les différentes conceptions de tuyaux vers le bas sont introduites ci-dessus. Nous pouvons clairement voir que ceux qui ont des convertisseurs catalytiques, ou [chats ", et ceux qui ne sont pas. Ceux-ci sont également appelés descentes cattees vs des inconvénients sans chats. Ce qui précède est tout le partage aujourd'hui, à la prochaine fois!